La creación de una ley para establecer una estrategia logística nacional en Panamá fue el tema central en una reunión mantenida entre la Autoridad del Canal de Panamá, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el Ministerio de Comercio e Industrias y la Cámara Marítima de Panamá.
Rubén Karamañites, presidente de la Cámara Marítima, advierte que la estrategia ya no se puede abordar solo desde el punto de vista marítimo. “Se están considerando el resto de modos de transporte”, dijo.
A juicio de este gremio, la estrategia debe considerar el crecimiento del comercio internacional en busca de nuevos mercados, el desarrollo de nuevas rutas y la creación de nuevos centros de acopio y de redistribución de carga.
Carlos González de la Lastra, secretario general de la AMP, señaló que la estrategia marítima nacional impulsada en el gobierno de Mireya Moscoso había cumplido su cometido en un 90% y que había que avanzar en la consecución de nuevos objetivos.
Fuente: Roberto González (La Prensa Panamá)
Rubén Karamañites, presidente de la Cámara Marítima, advierte que la estrategia ya no se puede abordar solo desde el punto de vista marítimo. “Se están considerando el resto de modos de transporte”, dijo.
A juicio de este gremio, la estrategia debe considerar el crecimiento del comercio internacional en busca de nuevos mercados, el desarrollo de nuevas rutas y la creación de nuevos centros de acopio y de redistribución de carga.
Carlos González de la Lastra, secretario general de la AMP, señaló que la estrategia marítima nacional impulsada en el gobierno de Mireya Moscoso había cumplido su cometido en un 90% y que había que avanzar en la consecución de nuevos objetivos.
Fuente: Roberto González (La Prensa Panamá)
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